LCW zero-emissie de stad in met PHEV Scania

Breda – LCW uit Groningen zet opnieuw een stap naar schoner transport. Het bedrijf kocht een Scania P 360 B6x2*4LB 20H Plug-in Hybride Multi Battery met gestuurde en hefbare naloopas en een P cabine met hoog dak voor de bevoorrading van voornamelijk speciale bouwmaterialen in en rond de milieuzone in de binnensteden waaronder Amsterdam en Groningen.

“Als transportbedrijf met zo’n 100 eenheden, waarvan de helft Scania, zijn wij al langer op zoek naar oplossingen om schoner en zelfs helemaal zero-emissie te kunnen werken”, vertelt wagenparkbeheerder Pieter Vonck. “Want uiteraard moeten wij mee in de energietransitie en die verantwoordelijkheid gaan we zeker niet uit de weg. De grootste uitdaging die wij daarbij tegenkomen, is voorlopig niet eens de energievoorziening. Dat komt omdat wij al een aantal jaren bezig zijn om zoveel mogelijk zelf onze elektrische energie op te wekken. Daarvoor hebben we nu 2.500 zonnepanelen liggen. En de zware aansluiting hebben we al. Onze grootste uitdaging zit in de dagelijkse afstanden van 400 km plus die wij moeten overbruggen. Dat gaan we nog niet redden met een elektrische truck.”

Ook wil LCW nu al ervaring op doen met elektrisch rijden. “Daarnaast hebben we de zekerheid dat vanaf 2025 steden als Amsterdam en Groningen van ons verwachten dat we binnen de milieuzones zero-emissie distribueren. We kunnen theoretisch wel onze vrachten op een hub buiten de milieuzone afgeven aan een zero-emissie binnenstadvervoerder. Maar onze goederen lenen zich daar niet echt voor. Wij rijden met speciale onderdelen voor de bouw die vaak afwijkende maatvoeringen hebben. Die zetten wij op de bouwplaats af met een elektrisch aangedreven meeneemheftruck. Dat soort expertise is schaars bij binnenstadvervoerders. Dat willen we echt zelf doen voor het beste resultaat. Voor Groningen hebben we zelf een bouwhub ingericht aan de rand van de stad en leveren we vanaf begin dit jaar gebundelde werkpakketten voor derden af in het centrum. De voordelen: minder vervoersbewegingen, minder overlast en Zero-emissie”

Zuiniger en schoon

“En dat is waar de Scania Plug-in Hybride Multi Battery techniek ons moet gaan helpen. Met die auto verwachten we dankzij de negen liter 360pk sterke dieselmotor in combinatie met de elektrische techniek én zuiniger te rijden dan met onze dieselvoertuigen én binnen de milieuzone helemaal elektrisch te kunnen opereren. Dan krijgen onze klanten de service die ze van ons gewend zijn maar dan binnen de milieuzone helemaal zero-emissie.”

De nieuwe Scania Plug-in Hybride Multi Battery beantwoordt aan de vraag die LCW, en vele andere vervoerders, heeft voor bouwlogistiek in binnensteden. Met zijn drie batterijen met een verhoogde energiedichtheid heeft hij 90 kW aan boord waarmee de auto via een 115 kW sterke elektromotor tot zestig kilometer elektrisch kan rijden.